Оклеиваем с 2005 года. Плёнка берёт удар на себя: сколы, реагенты, царапины — не проходят до заводского лака. Расчёт по фото.
Кузов страдает каждый день, даже когда вы едете аккуратно. Камень из-под колеса соседней машины на скорости — и на капоте скол. Летом — песок и гравий, зимой — агрессивные реагенты, которые работают как наждачка.
Лак после таких ударов не восстановить точечно: перекраска элемента — это уже история о краске, которая отличается от заводской.
Полиуретановая плёнка работает как броня: принимает удар на себя, и при лёгких ДТП кузов остаётся нетронутым. Под плёнкой заводской ЛКП цел — с ним целая и цена машины при продаже.
первый на линии ударов камней
двойная зона риска спереди
сколы и микротрещины от щебня
щебень с встречной полосы
реагенты зимой бьют ниже
защита без компромиссов
Цифра «от» — честная: итог зависит от кузова и площади оклейки, выбранной плёнки и объёма разборки деталей. Точную смету называем до начала работ — по фото или на осмотре. Без «приезжайте, а там посмотрим».
Присылаете фото машины — называем смету и сроки до начала работ.
Смотрим кузов вместе с вами, обезжириваем зоны оклейки.
Клеим выбранные зоны или весь кузов — цельными кусками там, где это возможно.
Проверяете края и стыки вместе с мастером до оплаты.
Пришлите фото вашей машины — рассчитаем защиту и подскажем, что оклеить первым: зоны риска или весь кузов. Ждём в студии ежедневно с 10:00 до 22:00.